一季度甘肃交通运输邮电业运行情况分析
日期:2015-07-10  来源:

一季度,全省铁路运输低位回升,公路货运增速放缓,民航运输平稳增长,邮电行业增长较快。各种运输方式完成客运量1.08亿人,同比增长3.99%;旅客周转量159.88亿人公里,同比增长0.52%;货运量1.21亿吨,同比增长11.17%;货运周转量522.46亿吨公里,同比下降3.18%。

一、运行特点

(一)铁路运输低位回升

一季度,我省境内各铁路局(包括兰州铁路局、西安铁路局、乌鲁木齐铁路局和青藏铁路公司)完成客运量714.8万人,同比增长8.07%,增速较1-2月提高10.29个百分点;客运周转量92.35亿人公里,同比下降2.1%,降幅较1-2月收窄18.18个百分点;货运量1511.3万吨,同比下降9.66%,降幅较1-2月扩大0.29个百分点;货物周转量329.18亿吨公里,同比下降11.67%,降幅较1-2月收窄0.15个百分点(见图1、图2)。

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其中,一季度兰州铁路局在甘肃境内累计完成客运量691.6万人,同比增长8.35%,增速较1-2月提高10.43个百分点;客运周转量79.82亿人公里,同比下降1.54%,降幅较1-2月收窄17.8个百分点;货运量1215.5万吨,同比下降1.51%,降幅较1-2月收窄1.78个百分点;货物周转量272.85亿吨公里,同比下降12.03%,降幅较1-2月扩大0.54个百分点。

(二)公路货运增速放缓

一季度,我省累计完成公路客运量9890万人次,同比增长3.47%,增速较1-2月提高1.64个百分点;客运周转量62.47亿人公里,同比增长3.52%,增速较1-2月提高1.54个百分点;货运量1.06亿吨,同比增长14.94%,增速较1-2月回落10.35个百分点;货物周转量193.23亿吨公里,同比增长15.78%,增速较1-2月回落7.2个百分点(见图3)。

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(三)民航运输平稳增长

目前,东航在我省境内投放的驻场运力为7架,较上年同期增加2架。海航在我省境内投放的驻场运力仍为2架。一季度,我省累计完成民航客运量222.79万人,同比增长16.64%,增速较1-2月提高8.3个百分点;客运周转量5.04亿人公里,同比增长15.98%,增速较1-2月提高14.83个百分点;货运量1.54万吨,同比增长19.38%,增速较1-2月回落7.88个百分点;货物周转量480.42万吨公里,同比增长19.46%,增速较1-2月回落0.42个百分点(见表1)。

表1  一季度民航运行情况表

单位

客运量(万人)

货运量(万吨)

客运周转量(万人公里)

货运周转量(万吨公里)

本月止累计

上年同期累计

同比增长(%)

本月止累计

上年同期累计

同比增长(%)

本月止累计

上年同期累计

同比增长(%)

本月止累计

上年同期累计

同比增长(%)

总计

222.79

191.01

16.64

1.54

1.29

19.38

50358.28

43419.00

15.98

480.42

402.17

19.46

东航

32.26

28.83

11.90

0.36

0.25

44.00

50358.28

43419.00

15.98

480.42

402.17

19.46

海航

190.53

162.18

17.48

1.18

1.04

13.46

(四)邮政电信业增长较快

一季度,我省完成邮电业务总量77.96亿元,同比增长23.43%,增速较1-2月提高0.12个百分点。其中,邮政业务量完成3.75亿元,同比增长19.11%,增速较1-2月回落1.66个百分点;电信业务量完成74.20亿元,同比增长23.65%,增速较1-2月提高0.21个百分点。截止一季度,我省完成快递业务量705.94万件,同比增长43.66%;我省3G移动电话用户数达到795.6万户;移动互联网用户达到1522.47万户。

二、与全国、西部、西北省份的排名

一季度,我省铁路客货运总周转量增速为-8.6%,增速低于全国平均水平3.9个百分点,位居全国第23位,西部12省第7位,西北5省第2位。增速在西北5省中仅低于陕西省3个百分点,分别高于新疆省、青海省、宁夏省0.5、12.3和14.1个百分点。我省公路客货运总周转量增速为15.4%,增速高于全国平均水平8.4个百分点,位居全国第4位,西部12省第3位,西北5省第1位(见表2)。

表2   西部12省铁路、公路客货运总周转量及增速对比表

2015年1-3月累计                  单位:万吨公里

地区

铁路

 

西部12省增速排名

公路

 

西部12省

增速排名

比上年同期增长(%)

比上年同期增长(%)

 

 

 

 

 

 

 

全国合计

91954968

-4.7

 

134306375

7.0

 

甘  肃

4215357

-8.6

7

1994777

15.4

3

内蒙古

6549894

-1.6

3

4858339

7.0

8

广  西

2465551

-1.9

4

4916172

13.4

4

重  庆

799600

2.7

2

2297158

18.1

2

四  川

2581550

-9.0

8

3859625

11.5

5

贵  州

2022435

-3.4

5

2058316

38.8

1

云  南

1320972

3.5

1

2558523

5.3

10

西  藏

74717

-10.2

10

167741

4.9

11

陕  西

4757641

-5.6

6

4667638

8.6

6

青  海

658530

-20.9

11

421267

8.5

7

宁  夏

743859

-22.7

12

935293

3.9

12

新  疆

2298805

-9.1

9

2223139

6.6

9

三、存在的问题

(一)铁路货运形势低迷

受宏观经济下行影响,兰州铁路局货源需求减少,货物发送量继续下滑。一季度,兰州铁路局运输的焦炭、钢铁、非金、水泥、粮食、化肥等大宗品类合计减少28.4万吨,导致兰州铁路局货运量下降2.3个百分点。同时,出入新疆、西藏的物资出现大幅下滑,铁路货物周转量降幅较大。

(二)综合交通运输体系亟待加强

我省综合运输体系仍需完善,结构矛盾依然存在,公路运输运力强劲,铁路运输增长乏力,民航运输正在兴起。各种运输方式之间的协调配合、运输设施的统筹规划建设、运输装备的发展以及运输经营管理尚未形成有机体系,没有具备综合功能的运输枢纽,各种运输方式缺乏有效衔接,不同运输方式的比较优势难以充分体现。

(三)交通运输发展方式较为粗放

目前,我省交通运输业发展方式比较粗放,现代工程管理、新技术新材料的推广运用不够广泛,传统管理方式仍占主导地位。运输产品结构较为单一,以煤炭、钢铁和金属为主,易受市场需求影响。

四、对策与建议

(一)继续加快交通运输基础设施建设步伐

以全省“6873” 交通突破行动为契机,弥补发展短板、疏通发展瓶颈,加快重点公路、铁路项目建设,加大干线公路网出口路、断头路建设,加快普通国省道路改造步伐;大力推进交通扶贫攻坚,实现全省对内对外公路畅通、铁路连通、航空广通3大突破。

(二)不断提升交通运输综合服务能力

进一步增强道路运输保障能力,加强运力准备、组织协调和运输市场监管,确保重点物资运输和重大活动、节假日期间群众安全、便捷出行;进一步提高收费公路运营水平,加大服务设施改造,完善收费机构层级管理体系,不断加强高速公路运营管理。

(三)统筹推进综合运输体系发展

完善综合运输体制机制,推动民航、铁路、公路、轨道交通方式有效衔接;加快理顺机场管理机制,强化相关航空公司的合作,积极拓展新航线,不断提升民航服务水平;抓好物流发展规划的落实,组织实施多式联运、农村物流等工程,促进物流业提质增效;加快推进邮政业发展,着力提升邮政普遍服务水平,促进快递业发展,保障邮递安全,推进交通和邮政深入融合发展。