连霍高速公路山丹西至玉门段货车显著增加。新甘肃·甘肃日报记者 刘健 摄

　　记者从今天在张掖市召开的全省高速公路运营系统全网运营管理提升暨差异化收费工作推进会议上了解到，我省高速公路差异化收费政策自今年1月实施以来，“降本、增效、调流、增收”政策效果明显，初步实现了多方共赢的预期目标。

　　为持续提升高速公路网通行效率，促进物流业降本增效，助力节能减排，今年1月1日，我省在G1816乌玛高速公路临夏至合作段、G22青兰高速公路雷家角至西峰段、G1816乌玛高速公路景泰至中川段、G30连霍高速山丹西至玉门段等4条高速公路共计744公里路段，实行货车“分路段+分支付方式”差异化收费，并在全省高速公路对新能源车辆优惠通行费15%。同时，新能源牌照货车还叠加享受分路段差异化收费路段优惠政策，最高累计优惠幅度达到57.5%。

连霍高速公路山丹西至玉门段货车显著增加。新甘肃·甘肃日报记者 刘健 摄

　　高速公路差异化收费的推出，使大量货车从国道省道“回流”高速公路。数据显示，1至5月，在临合、雷西、景中、山丹西至玉门段等4条试点路段，货车交通量同比分别增长33.2%、12.1%、69.6%和55.1%。

　　高速公路货车通行量的提升，既让区域路网资源使用分配更加均衡，又明显提升了物流运输效率和时效性，降低了物流成本。特别是在实施“递远递减”阶梯差异化收费的山丹西至玉门406公里路段，截至5月31日，共有货车80万辆享受到通行费优惠，优惠金额达到2.5亿元，占到全省差异化收费政策总体优惠的91.7%，平均每辆货车单趟优惠金额达313元，不仅节省了货车通行时间和燃油成本，提高了货运效率，而且大幅减轻与高速公路并线的国道312线的交通压力。

　　据悉，省高速公路运营服务部门将在充分考虑路网通行现状特征、沿线交通管制措施和路网通行变化的基础上，稳步扩大差异化收费范围，进一步发挥高速公路对经济社会发展的基础支撑作用，推动全省协同联动发展。（新甘肃·甘肃日报记者 刘健）