医疗车需要特殊的技术要求，如何评定?怎样在众多的同类医疗车中评定出好车?   

　　一位资深的医疗车评标专家表示，并不是自认采用了先进技术就能成为“好车”，就能中标。在投标时，经常会出现因各种医疗车的特殊用途以及使用对象的不同，而企业没有事先调查清楚，以为高配置就能中标，导致惨败而归。

　　那么如何把不同品牌的医疗车放在同一个技术参数下进行公平、公正的比较?企业如何才能改装成符合采购人口味的“好车”?

　　江苏省人民医院评标专家钱英认为：“与进口医疗车相比，很多国产医疗车无论是在性能还是车内设置的合理性方面都有一定差距，医疗车不是大型面包车的简单改装，需要一定技术含量以及不断创新。”

　　业内专家认为，医疗车采购应该包括哪些技术参数，这些技术参数应该占有多少分值并不能一概而论，因为医疗车有很多种，每种车都有自己的特殊要求，但因同属医疗车，技术标准的制定有一定的原则和一些共同的属性。

　　第一，医疗车里面设备安装的合理性以及高性能是最重要的。这包括内高和长度要求、座位、车窗、发动机、医疗舱内的消毒设施以及照明设施等等。“但在评标标准中也不能简单的要求，而要进行细化，这样企业投标才有的放矢”。钱英说，“例如，对救护车座位的要求，可以写驾驶室2—3人，医疗舱3人以上(包括病人)，医疗舱座位固定。”

　　 以救护中最基本的器材担架为例；江苏省南京市中医院医务处主任、评标专家蔡旭兵说：“救护车中最好备有自由推动担架以及铲式担架。如果在农村小巷中，从小巷到救护车有几百米路，抬式担架会加大医务人员的劳动，以及拖延病人的急救时间。而铲式担架是用来救治那些骨折类的病人，如果用其他担架搬动，可能会对病人造成危险。”

　　“车型一样，为什么有的车贵，有的便宜”?

　　 厦门金龙旅行车有限公司人区经理李佰成表示，“就是因为车内配置的器材品质不一。表面一样，使用材料却干差万别，这需要专家在评审时仔细评审，但标准往往很难体现，长此以往，医疗车采购可能会陷于‘质次价低’的局面。”

　　第二，医疗车的动力一般要求比较大，发电机也要保证能够供应所有用电系统，而且要有防颠性能。因医疗车大都关乎病人的生命，速度要快，还要不能太颠簸，否则病人受不了。

　　第三，车辆本身的性能也要可靠，要经久耐用。现在很多医疗车采购都是用于农村地区，农村一般路况不好，所以使用什么样的器材是投标企业要考虑的。

　　南京依维柯汽车东方销售公司总经理汤跃进认为：“救护车要穿街走巷，所以要符合安全快速以及要有相应的医疗设备的使用要求。”

　　第四，耗油和环保不可忽略。油价上涨，国家号召节能，小排量汽车正在逐步成为政府采购的宠儿。面对这样的大环境，医疗车厂商也要迎合大环境，生产低排量和环保的医疗车。

　　 江苏省省级机关政府采购中心副主任蔡涌啸说：“以后在采购医疗车时，要把环保要求也写入评标标准，而且还要作为一个重要标准。”

　　业内专家分析，技术参数在评标标准中是最重要的部分，应占分值大约在 60％左右，但是具体每个参数分配多少分值要根据不同的项目进行具体分析，但不外乎是首先满足本行业的行业标准，其次是要满足采购人的需求以及使用对象的需求，最后还要考虑使用范围。