据西部商报报道 (记者 张文博) 宝兰客专(兰州局管段)联调联试已进行了一周多时间，各项检测进展顺利。3月29日本报记者搭乘有“黄医生”之称的新型检测车CRH380AJ--0203动车组，亲身感受体验风驰电掣般的高铁速度，兰州西至天水南站仅需75分钟即可到达。

　　记者上车观看检查车13：40

　　记者在兰州西车站见到了即将上路检测的动检车“黄医生”。据介绍，之所被称为“黄医生”，是因为新型检测车CRH380AJ--0203动车组通体黄色流线型涂装，主要担当高铁检测任务。为目前国内最先进、速度最快的动车组，最高时速可达350公里/小时。本次检测车共8节车厢，分为设备车、轨道动力学综合检测车、通讯信号检测车、接触网检测车、会议车、餐车、卧铺车等。

　　检测中

　　从兰州西车站缓缓驶出14：00

　　拉动牵引手柄，将制动手柄推至运行位，有“黄医生”之称的新型检测车CRH380AJ--0203动车组在司机的标准驾驶下，从兰州西车站缓缓驶出，开始检测兰州西站至东岔站间334公里高铁行车设备，本次检测列车将依次途经宝兰客专榆中站、定西北站、下小岔站、通渭站、秦安站，最终到达天水南站。

　　检测

　　列车提速至200公里/小时感觉平稳14:05

　　开车仅5分钟，列车已提速至200公里/小时，此时车内乘坐感觉是非常舒适和平稳的，桌上一次性口杯中水面仅有微微波纹。列车在隧道中高速穿行，没有耳鸣头晕的感觉，乘坐感觉非常舒适。

　　时速达到278公里/小时像离弦之箭14:13

　　278公里/小时,西北高铁最高速。随着速度的提升，列车像离弦之箭，风驰电掣般行驶在宝兰客专铁道线上，列车仪表盘上速度数据不断刷新，记者注意到列车由150公里/小时提速至278公里/小时仅用时2分钟。据车上检测人员介绍，此次检测各项数据符合要求，单列逐级提速试验圆满成功。

　　驾驶室

　　列车抵达定西北站14:27

　　在车上，中国铁道科学研究院研发中心副主任白鑫接受采访时表示：“从3月16日开始，‘黄医生’对这条线路进行了不间断检测，这次已经是第13天了。这次会进行4个往返，275公里的检测，这列‘黄医生’上主要是6个专业项目的检测，验证这条客运专线是否达到了设计要求，从160公里/时开始，以10公里/时为一个级别逐级提速，最终达到验收标准的275公里/时。设计速度250公里/时，验收时会留出10%的安全冗余，也就是275公里/时。”

　　工程技术人员正在进行各项检测

　　列车抵达秦安

　　“这么快，才一个小时，开通后我就可以随时坐动车回家啦。”同行的天水秦安小伙小陈感叹道。

　　抵达天水南站

　　15:15

　　仅用75分钟列车抵达天水南站

　　兰州西至天水南站274公里共用时75分钟。比公路客运班线用时节省了3个小时。兰州铁路局局长王峰在检测车上表示，西北的高速铁路在运力、安全、技术装备上都在逐年进步，厚积薄发，有很大的飞跃和提高。宝兰客专开通后，作为全国路网“四横四纵”中连接中、东、西部的重要线路，对甘肃省乃至整个西部整个沿线地区的社会发展、经济效益都将会有显著提高。

　　本版图片由西部商报记者 张文博 摄