“十有临夏”之优越区位 “大交通”变区位优势为发展优势
  • 时间:2023-01-29
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  • 来源:民族日报

临夏双城至达里加(甘青界)一级公路

临夏市环城北路

折红二级公路

安临一级公路

折达公路刘家峡大桥

旅游大通道

临夏县环湖公路

  民族日报记者马麒史有东

  历史上的临夏,是古丝绸之路南道之要冲,唐蕃古道之重镇,茶马互市之中心,是明代著名的四大茶马司之一。

  历史上的临夏,茶马互市,商贾云集,南来北往,东进西出,是沟通中原西域经济、政治、文化的纽带。著名社会学家费孝通先生赞曰:“东有温州,西有河州。”

  历史上的临夏,名列“陇上八州”之首。丝绸之路、唐蕃古道、甘川古道在这里交汇纵横、互补有无,素有“河湟雄镇”之称。

  交通是城市的动脉,对于经济社会发展的重要性不言而喻。在现代经济的语境下,区位优势与交通发展,既不是古今一辙、也非一劳永逸,而是相辅相成、相互促进的关系。

  于临夏而言,南来北往、东进西出、交汇纵横,是交通区位优势,也是机遇。三道交汇、四方通达的优越区位让临夏所处位置更为突出,也促使着临夏立体综合交通网络的快速发展。

  千古百业兴,先行在交通。临夏曾是全国“三区三州”和全省“两州一县”深度贫困地区之一,自然条件严酷,道路基础设施建设相对滞后,境内高等级公路少、无铁路、无飞机场,通行能力差,滞后的整体交通始终牵绊着前进的脚步,让临夏陷入只有区位没有优势的尴尬,1978年以前,全州仅有200多公里的公路总里程。由于缺少公路网络的支撑,临夏的独特区位优势不但发挥不出来,反而倍受制约。

  近年来,州委州政府把交通事业作为全州项目建设的重中之重,全州上下锐意进取,把握机遇、真抓实干,交通运输事业日新月异,蓬勃发展,用实际行动奏响了一曲曲交通事业发展的交响曲,创造了一个个交通事业发展的新奇迹、新丰碑,谱写了文明、和谐、美丽的新华章。

  回顾近年来全州交通网络的发展,勤劳智慧的临夏人民开山辟路,踏平崎岖,正在用心编织着一张张纵横交错、联通八方的立体交通网——

  这张网,涵盖航空、铁路、高速公路、水运、国省干道、县乡公路、村组道路;

  这张网,不仅见证着临夏大地日新月异的变化,也悄然改变着城乡居民的工作、生产、生活……

  目前,总投资229.16亿元的兰合铁路、总投资95.44亿元的临大高速公路、总投资61.07亿元的兰永一级公路、总投资8.34亿元的折红二级公路、预算投资65.73亿元的临康广高速公路、总投资48.17亿元的双达一级公路、概算总投资238.67亿元的兰永临高速公路等一批大项目好项目相继开工或建成,临夏机场前期工作如火如荼,取得了突破性进展。

  如今,眺望临夏大地,高速路网加速织密、高等级公路纵横交错、农村公路通村入户、客货车辆驰骋千里……临夏交通建设蹄疾步稳,区位优势正快速转化为交通优势,不断缩短着临夏与外界的距离。

  勇于突破、敢闯敢试,是临夏交通发展的底气所在。

展望未来,临夏交通正阔步前行!